¿Qué es el hormigón rayado?
El hormigón rayado es un pavimento de hormigón al que, todavía fresco, se le marcan surcos en la superficie. Esos surcos dan agarre a ruedas y pies, y ayudan a que el agua corra en lugar de quedarse encharcada.
Si en lugar de surcos marcados se pasa un cepillo, se obtiene el hormigón cepillado, con una textura más fina. Los dos son los acabados más seguros para rampas y zonas en pendiente, y también los más económicos.
En Hormigón impreso Madrid los hacemos con nuestro propio equipo en Madrid capital y en toda la Comunidad.
Tipos de acabado
Rayado
Surcos rectos y marcados. El de más agarre para rampas con mucha pendiente.
En espiga
Surcos en forma de V que agarran y además llevan el agua hacia los lados.
Cepillado
Textura fina hecha con cepillo. Para aceras, accesos peatonales y pendientes suaves.
Con bordes lisos
Rayado o cepillado con una franja lisa en los bordes y las juntas, para un acabado más cuidado.
Dónde se usa el hormigón rayado
Rampas de garaje
Para que el coche no patine al subir o bajar, también con lluvia o hielo.
Accesos en pendiente
Entradas a viviendas y fincas en cuesta, sobre todo en zonas de sierra con heladas.
Aceras y caminos
Aceras perimetrales, caminos de finca y pasos peatonales de urbanizaciones.
Aparcamientos y naves
Aparcamientos exteriores, muelles de carga y zonas de maniobra de naves.
Ventajas del hormigón rayado
Máximo agarre
El acabado más seguro para ruedas y personas en pendientes.
Seguro con lluvia y hielo
Los surcos evacuan el agua y mantienen el agarre en invierno.
El más económico
Sin moldes, colores ni resinas decorativas: el acabado con mejor precio por m².
Muy resistente
Aguanta el paso diario de coches y el desgaste de los neumáticos.
Se hace en una sola fase
El acabado se da en el mismo vertido, sin revestimientos encima.
Casi sin mantenimiento
Basta con limpiarlo con agua y cepillo de vez en cuando.
Cómo se hace el hormigón rayado
1. Preparación de la base
Excavamos, compactamos la base y marcamos la pendiente de la rampa o el acceso.
2. Encofrado y armado
Colocamos el encofrado y el mallazo para soportar el paso de vehículos.
3. Vertido y nivelado
Vertemos el hormigón con el espesor adecuado y lo regleamos siguiendo la pendiente.
4. Rayado o cepillado
En el momento justo de fraguado marcamos los surcos o pasamos el cepillo, en perpendicular al sentido de la marcha.
5. Juntas y curado
Cortamos las juntas para controlar las fisuras y curamos el hormigón para que gane resistencia.
¿Hormigón rayado o impreso para la entrada de garaje?
| Hormigón rayado | Hormigón impreso | |
|---|---|---|
| Agarre en pendiente | Máximo | Bueno, con antideslizante en el sellado |
| Aspecto | Funcional, gris natural | Decorativo: piedra, pizarra o adoquín |
| Precio | El más económico | Algo más caro, por los moldes, el color y la resina |
| Mantenimiento | Limpieza con agua | Resellado cada 3 años |
| Ideal para | Rampas con mucha pendiente | Entradas llanas o con poca pendiente |
También se pueden combinar: el tramo en rampa rayado y la zona llana en impreso.
Precio del hormigón rayado en Madrid
Desde 35 €/m² + IVA. Es el acabado de hormigón más económico. El precio final depende de:
- los metros cuadrados de la obra,
- la pendiente y si hay que hacer escalones o muros laterales,
- si hay que demoler una rampa o un suelo anterior,
- el acceso para el camión hormigonera.
Te damos un precio cerrado por escrito después de ver la obra.
Pedir presupuestoPreguntas frecuentes
¿Qué acabado es mejor para una rampa de garaje?
Con mucha pendiente, el rayado o en espiga. Con pendiente suave, el cepillado suele ser suficiente. Lo valoramos en la visita.
¿Hormigón rayado y cepillado son lo mismo?
Son parecidos. El rayado tiene surcos marcados con una herramienta; el cepillado, una textura más fina hecha con cepillo. El rayado agarra más.
¿Se puede rayar una rampa que ya existe?
El rayado se hace con el hormigón fresco, así que sobre una rampa ya hecha hay que echar una capa nueva o rehacerla. Te decimos qué opción conviene al verla.
¿Se le puede dar color?
Sí, se puede añadir color al hormigón, aunque lo más habitual es dejarlo en gris natural.
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